一、先看車間里的三個(gè)真實(shí)場(chǎng)景

場(chǎng)景一：焊水槽，外觀面朝下，下電極一壓一個(gè)坑，磨都磨不勻；場(chǎng)景二：焊大面板，工件在普通點(diǎn)焊機(jī)上翻來(lái)挪去，兩個(gè)人伺候還快不起來(lái)；場(chǎng)景三：同一批產(chǎn)品，老師傅焊的和新工焊的，焊點(diǎn)位置差出小半指寬，驗(yàn)貨挑三揀四。三個(gè)場(chǎng)景指向的都是普通點(diǎn)焊機(jī)的結(jié)構(gòu)短板：上下電極對(duì)夾、人工對(duì)位、翻面作業(yè)。

二、平臺(tái)焊在結(jié)構(gòu)上換掉了什么

一張大平面工作臺(tái)，工件平放，焊接從上表面單面完成——外觀面貼著臺(tái)面，不接觸電極；工件靠工裝定位，不靠手感——焊點(diǎn)間距由夾具保證；一次擺放完成整片焊點(diǎn)——不用翻面，不用反復(fù)對(duì)位。

三、效果上差在哪

外觀：下表面沒(méi)有電極壓痕，上表面壓痕淺、變色輕，結(jié)構(gòu)差異直接反映在這里；效率：省掉翻面和反復(fù)對(duì)位的時(shí)間，焊點(diǎn)密集的產(chǎn)品節(jié)拍明顯縮短；一致性：工裝吸收了人為差異，批次穩(wěn)定，驗(yàn)貨少挑刺；強(qiáng)度：分段能量控制保證板材結(jié)合面形成合格熔核，撕破試驗(yàn)可以驗(yàn)證——單面無(wú)痕不等于強(qiáng)度打折。

四、什么情況不必?fù)Q

內(nèi)部結(jié)構(gòu)件、雙面留痕無(wú)所謂、工件小而簡(jiǎn)單——普通點(diǎn)焊機(jī)依然夠用，沒(méi)必要多花預(yù)算。外觀件、大尺寸、焊點(diǎn)密、批量一致性要求高——平臺(tái)焊的差價(jià)，用不了多久就能從打磨人工里找回來(lái)。拿不準(zhǔn)的話，帶上工件到焊本智能兩邊各焊一組，差距自己看。